Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж сегодня
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные работы и документация | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж автовесов | усл. | 55 000 ₽ |
| Техническое обследование конструкций и фундаментов весов перед демонтажем | усл. | 25 000 ₽ |
| Устройство временных защитных ограждений и сигнальной разметки опасной зоны | м2 | 350 ₽ |
| Демонтаж металлоконструкций автовесов | ||
| Демонтаж грузоприёмной платформы с разборкой на секции (газорезка, гидроножницы) | т | 8 500 ₽ |
| Разборка продольных и поперечных стальных балок основания весов | т | 8 100 ₽ |
| Демонтаж рельсов, направляющих и ограничительных упоров | м.п. | 1 350 ₽ |
| Демонтаж навеса над весами (металлокаркас, профлист) с сохранением годных элементов | м2 | 210 ₽ |
| Разрушение железобетонных оснований и пандусов | ||
| Разрушение монолитного железобетонного фундамента весов гидромолотом (масса экскаватора от 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Разрушение подферменных тумб и опорных столбиков гидромолотом (до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Демонтаж железобетонных въездных пандусов экскаватором с ковшом | м3 | 280 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетона бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Демонтаж весоизмерительного оборудования и автоматики | ||
| Демонтаж тензодатчиков с узлами встройки и соединительных коробок (с маркировкой) | шт. | 1 900 ₽ |
| Демонтаж весового терминала, шкафов управления и контроллеров | шт. | договорная |
| Демонтаж кабельных трасс и слаботочных сетей весовой системы | м.п. | 120 ₽ |
| Демонтаж вспомогательных сооружений | ||
| Разборка весовой будки операторской (кирпич, блоки) вручную с сохранением материала | м3 | 680 ₽ |
| Демонтаж ограждения из профлиста на металлокаркасе | м2 | 120 ₽ |
| Демонтаж металлических ворот и калиток в зоне весовой | шт. | договорная |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка бетонного боя и ж/б обломков экскаватором с погрузочным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Сортировка и разделка металлолома на площадке (чёрный / цветной) | м3 | 140 ₽ |
| Сдача и вывоз металлолома с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Вывоз смешанного строительного мусора | м3 | 580 ₽ |
| Специализированные работы и сопутствующие услуги | ||
| Алмазная резка железобетонных фундаментов канатной пилой (при необходимости сохранения части основания) | м.п. | 11 500 ₽ |
| Обеспыливание при демонтаже водяным распылением | м3 | 65 ₽ |
| Временное усиление конструкций, примыкающих к весам (при необходимости) | усл. | договорная |
| Оформление исполнительной документации и актов скрытых работ | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж автовесов представляет собой комплексную задачу, требующую профессионального подхода. В рамках услуги выполняется полный цикл работ: от отключения электронных компонентов и тензодатчиков до разборки металлических конструкций платформы, фундаментных блоков и вспомогательных элементов. Такая услуга востребована при модернизации складских терминалов, реконструкции въездных групп на производственных площадках, а также в случаях, когда оборудование выработало ресурс или требуется перенос весов на новое место. Чаще всего к нам обращаются представители бизнеса, управляющие компании и подрядчики, перед которыми встает задача освободить территорию для строительства, заменить устаревший парк весового хозяйства или привести объект в соответствие с новыми технологическими требованиями.
Работы по демонтажу автомобильных весов сопряжены с повышенной опасностью из-за значительного веса конструкций и наличия чувствительной электроники. Самостоятельная разборка без соблюдения технологии часто приводит к повреждению дорожного покрытия, травмам персонала и выходу из строя дорогостоящих датчиков. Специалисты применяют отработанную технологию, которая позволяет исключить риски обрушения элементов и сохранить целостность инженерных коммуникаций в зоне производства работ. Кроме того, профессиональный демонтаж гарантирует, что все узлы будут аккуратно извлечены и подготовлены к транспортировке или утилизации в соответствии с правилами безопасности.
Каждый проект по демонтажу автовесов начинается с детального изучения объекта и проектной документации. На первом этапе наши специалисты проводят визуальный осмотр, определяют тип фундамента, способ крепления платформы и схему расположения кабельных трасс. После этого составляется план производства работ, который учитывает состояние конструкций и необходимость применения специальной техники. Непосредственная разборка ведется в строгой последовательности: сначала обесточивается электрооборудование, затем демонтируются тензометрические датчики и соединительные коробки, а после этого производится резка и извлечение металлических частей платформы.
Для выполнения работ используется ручной инструмент (ломы, кувалды, гидравлические ножницы), а также техника по ситуации — автокраны, погрузчики и грузовые платформы, если габариты весов требуют механизированной подачи. Персонал обеспечен средствами индивидуальной защиты: касками, страховочными поясами и диэлектрическими перчатками. На всех этапах неукоснительно соблюдаются правила безопасности ведения высотных и такелажных работ, а также нормы охраны труда при обращении с металлоконструкциями. Такой подход гарантирует, что демонтаж пройдет без аварийных ситуаций, а площадка останется пригодной для дальнейшего использования.
Стоимость демонтажа автовесов всегда рассчитывается индивидуально, поскольку каждый объект уникален по своим параметрам. На итоговые расценки в смете влияет несколько ключевых факторов: объем работ (количество секций платформы, глубина залегания фундамента), сложность доступа к месту установки, состояние конструкций (наличие коррозии, деформаций) и необходимость вывоза строительного мусора. Также учитываются пожелания заказчика по сохранности отдельных узлов, если они планируются к повторному использованию. Для точного определения стоимости наш специалист выезжает на объект, чтобы оценить все нюансы и предложить оптимальный вариант разборки.
При подготовке сметной документации для государственных или крупных коммерческих объектов мы ориентируемся на утвержденные нормативы. В таких случаях расценки в смете могут учитывать ФЕР (федеральные единичные расценки) и ГЭСН (государственные элементные сметные нормы), что обеспечивает прозрачность расчетов и соответствие требованиям заказчика. Код ОКПД 2 для услуг демонтажа также включается в техническую документацию, если это предусмотрено условиями тендера или внутренними регламентами компании. Благодаря такому подходу заказчик получает детализированную смету, где каждый этап работ обоснован и экономически целесообразен.
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу автовесов, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Весь процесс от первой консультации до финальной уборки территории берет на себя наша команда. Путь клиента начинается с онлайн-заявки или звонка, после чего мы согласовываем удобное время для выезда инженера. На месте специалист оценивает задачу, фиксирует все особенности объекта и вместе с вами утверждает план работ. Далее осуществляется подготовка площадки, доставка необходимой техники и выполнение демонтажа в согласованные сроки.
После завершения разборки мы проводим тщательную уборку территории и организуем вывоз образовавшегося мусора. Такой подход позволяет минимизировать простои производства и не отвлекать ваших сотрудников на решение технических вопросов. Мы делаем все, чтобы работы прошли аккуратно, без лишнего шума и пыли, а результат полностью соответствовал вашим ожиданиям. Чтобы получить консультацию или заказать выезд специалиста для оценки объекта, оставьте заявку через форму на сайте или позвоните нам по контактному телефону. Мы оперативно свяжемся с вами и предложим решение, которое подойдет именно для вашей задачи.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|