Оставьте заявку — рассчитаем стоимость сейчас
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительный этап и документация | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж дорожных плит | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование покрытия, основания и состояния плит перед началом работ | усл. | 25 000 ₽ |
| Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности по фронту демонтажа | м2 | 350 ₽ |
| Подготовка плит к извлечению или разрушению | ||
| Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия или слоя усиления над плитами | м3 | 110 ₽ |
| Ручная зачистка межплиточных швов от старого раствора, герметика и мусора | м.п. | 180 ₽ |
| Газокислородная резка монтажных петель, арматурных выпусков и соединительных скоб заподлицо с поверхностью плит | м.п. | 180 ₽ |
| Демонтаж дорожных плит с сохранением для повторного использования | ||
| Извлечение целых железобетонных плит с помощью автокрана, со строповкой за монтажные петли | шт. | 3 500 ₽ |
| Алмазная канатная резка замоноличенных стыков между плитами для безопасного разделения | м.п. | 11 500 ₽ |
| Поэлементный демонтаж доборных плит и нестандартных элементов покрытия с сохранением целых изделий | шт. | 4 200 ₽ |
| Механизированное разрушение дорожных плит без сохранения | ||
| Разрушение железобетонных дорожных плит гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных усиленных плит и бетонного основания гидромолотом (масса свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Выемка основания и финальная планировка | ||
| Механизированная выемка щебёночного, песчаного или гравийного подстилающего слоя экскаватором | м3 | 280 ₽ |
| Ручная доработка и выравнивание земляного полотна после извлечения плит | м2 | 85 ₽ |
| Логистика и утилизация строительных отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, грунта и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, пластик, грунт) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Сортировка демонтированных материалов на площадке для вторичного использования (бетон, металл) | м3 | 140 ₽ |
| Обеспыливание участка водяным распылением в процессе разрушения бетона | м3 | 65 ₽ |
| Окончательная очистка территории от остатков мусора и подготовка площадки | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж дорожных плит — это комплексная работа по разборке бетонного покрытия, которое используется для строительства временных и постоянных дорог, площадок, подъездных путей и аэродромных полос. В условиях городской застройки и промышленных зон Самары такая услуга востребована при реконструкции инфраструктуры, замене инженерных сетей под дорожным полотном или ликвидации старого основания перед новым строительством. Чаще всего заказчики обращаются к нам, когда необходимо освободить участок от железобетонных изделий, демонтировать поврежденные плиты ПАГ или ПДН, а также убрать покрытие, которое мешает проведению земляных работ. Типовые причины включают перепланировку складских территорий, ремонт подъездных путей к объектам, подготовку насыпи или земляного полотна для последующей укладки нового асфальта. Самостоятельный демонтаж без специальной техники и знаний часто приводит к повреждению соседних конструкций, травмам и неоправданным затратам времени. Специалисты выполняют работу с учетом состояния каждой плиты, типа основания и особенностей доступа, что гарантирует сохранность окружающих объектов и точное соблюдение технологии.
Перед началом демонтажа мы всегда проводим визуальный осмотр объекта: оцениваем тип дорожного покрытия, размеры плит, степень их износа и наличие скрытых коммуникаций под основанием. На этом этапе определяем способ разборки — ручной или механизированный. Для небольших объемов или работ в стесненных условиях применяется ручной инструмент: отбойные молотки, ломы и клинья. При масштабных задачах используется техника — экскаваторы с гидромолотом, краны для строповки и вывоза цельных элементов. Весь процесс строго регламентирован правилами безопасности: рабочие используют средства индивидуальной защиты, ограждают зону демонтажа и контролируют устойчивость конструкций на каждом этапе. Общий порядок включает несколько шагов: подготовка площадки, отключение инженерных сетей при необходимости, разборка стыков между плитами, подъем или дробление материала, погрузка и вывоз на утилизацию. Соблюдение технологии позволяет избежать просадки земляного полотна и сохранить целостность соседних участков. Мы также учитываем состояние щебеночной подготовки под плитами, чтобы после демонтажа основание оставалось пригодным для дальнейшего использования или засыпки.
Стоимость демонтажа дорожных плит не может быть универсальной, поскольку каждый объект уникален по своим характеристикам. На итоговую цену влияют объем работ, сложность доступа к месту разборки, состояние бетонного покрытия и наличие армирования, необходимость вывоза и утилизации мусора, а также дополнительные пожелания заказчика по сохранности материала для повторного применения. Например, демонтаж плит на открытой площадке с хорошим подъездным путем обойдется дешевле, чем работы внутри плотной городской застройки с ограниченным пространством для маневра техники. При подготовке сметы для бюджетных организаций или объектов, где требуется строгая отчетность, мы ориентируемся на сборники ФЕР и ГЭСН, а также используем классификатор ОКПД 2 для корректной группировки затрат. Это позволяет прозрачно обосновать каждую позицию в расценках и согласовать их с проверяющими органами. Тип плит — будь то аэродромные покрытия, элементы ПДН или обычные дорожные блоки — также учитывается при расчете трудозатрат. Мы всегда детально обсуждаем с клиентом все условия, чтобы итоговая смета отражала реальные потребности объекта без скрытых доплат. Поэтому точный прайс формируется индивидуально, на основе выездной оценки специалиста, которая проводится бесплатно. Такой подход гарантирует, что стоимость работы будет соответствовать объему и сложности, а заказчик получит понячный расчет без неожиданных изменений в процессе выполнения.
Комплексный подход к демонтажу дорожных плит означает, что мы берем на себя все этапы — от первого обращения до финальной уборки территории. Вам не нужно искать отдельную технику, согласовывать вывоз мусора или решать вопросы с охраной труда: наши специалисты организуют процесс так, чтобы он прошел аккуратно и без лишних простоев. Путь клиента начинается с звонка или онлайн-заявки: мы оперативно связываемся с вами, уточняем детали задачи и назначаем время для выезда инженера на объект. На месте он оценивает фронт работ, обсуждает пожелания по срокам и составляет предварительный план. После согласования всех условий мы подготавливаем площадку: при необходимости отключаем коммуникации, устанавливаем ограждения и сигнальные обозначения. Сам демонтаж выполняется с соблюдением технологии, а завершающий этап включает погрузку обломков и вывоз строительного мусора. Мы также приводим в порядок земляное полотно или основание, чтобы вы могли сразу приступить к новым работам — будь то укладка нового покрытия или планировка насыпи. Чтобы заказать демонтаж дорожных плит под ключ в Самаре, просто оставьте заявку на сайте или позвоните нам в рабочее время. Мы всегда открыты к диалогу и готовы предложить решение, которое устроит вас по срокам и бюджету, без скрытых сложностей и затянутых согласований.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|