Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные и организационные мероприятия | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового крана | усл. | 55 000 ₽ |
| Разработка технической карты на демонтаж (для кранов грузоподъёмностью до 10 т) | усл. | 12 000 ₽ |
| Инструментальное обследование металлоконструкций и крановых путей, составление дефектной ведомости | усл. | 25 000 ₽ |
| Устройство временных ограждений и знаков безопасности в пролёте | м2 | 350 ₽ |
| Обесточивание и демонтаж систем электроснабжения | ||
| Обесточивание крана, отключение главных троллей, проверка отсутствия напряжения | усл. | 350 ₽ |
| Демонтаж троллейных линий и токосъёмников с изоляцией концов | м.п. | 120 ₽ |
| Снятие кабельного токоподвода, кнопочных постов управления и конечных выключателей | шт. | 280 ₽ |
| Демонтаж грузоподъёмного механизма и тельфера | ||
| Демонтаж электрической тали (тельфера) с моста крана, отсоединение каретки и кабелей | шт. | 2 500 ₽ |
| Демонтаж механизма подъёма (лебёдки, барабана, канатов) с разборкой креплений | т | 8 500 ₽ |
| Демонтаж моста крана и концевых балок | ||
| Демонтаж главных балок моста (двутавровых, коробчатых) посекционно с такелажем | т | 8 500 ₽ |
| Демонтаж концевых балок с ходовыми колёсами и приводами передвижения | т | 8 500 ₽ |
| Снятие кабины управления (открытой или закрытой) с отключением электрооборудования | шт. | 1 800 ₽ |
| Демонтаж подкрановых путей | ||
| Демонтаж крановых рельсов (КР) с разборкой креплений и снятием подкладок | м.п. | 280 ₽ |
| Демонтаж подкрановых балок (стальных или железобетонных) с фрагментированием | т | 8 500 ₽ |
| Резка металла и подготовка металлолома | ||
| Газокислородная резка металлоконструкций крана на габаритный лом | м.п. | 180 ₽ |
| Пакетирование и прессование мелкого металлолома для удобства погрузки | т | 1 200 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка металлолома и компонентов крана экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя (при демонтаже фундаментов подкрановых балок) самосвалами 20–30 т | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Очистка пролёта от остатков крепежа, масляных пятен и строительного мусора | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж мостового крана — это комплекс мероприятий по разборке, снятию и вывозу подъемного оборудования с производственных площадок, складских помещений и строительных объектов. В услугу входит полный цикл работ: от обследования узлов крепления до спуска грузовой тележки, отсоединения электрических кабелей и разборки опорных конструкций. Такая задача возникает при модернизации цеха, замене крана на более производительную модель, капитальном ремонте пролетных строений или полной ликвидации объекта. Часто к нам обращаются, когда оборудование выработало ресурс, требует утилизации или мешает перепланировке внутреннего пространства. Мостовой кран — сложная инженерная система, работающая под высокими нагрузками, поэтому её разборка сопряжена с рисками. Самостоятельный демонтаж без специальной подготовки и техники может привести к обрушению конструкций, травмам персонала и повреждению соседних коммуникаций. Специалисты выполняют работы с применением проверенной технологии, используя грузозахватные приспособления, средства индивидуальной защиты и страховочные системы. Мы учитываем тип крана — опорный или подвесной, электрический или с ручным приводом, — чтобы выбрать безопасный способ разборки на высоте. Соблюдение правил и последовательности операций гарантирует сохранность здания, оставшегося оборудования и здоровье людей. Доверяя профессионалам, вы исключаете простои основного производства и получаете готовую площадку для новых задач.
Каждый проект по демонтажу начинается с визуального осмотра крана, оценки состояния несущих балок, рельсовых путей и точек крепления. После этого разрабатывается технологическая карта, в которой фиксируется очередность снятия узлов и способ строповки. Общий порядок включает несколько этапов: обесточивание крана с отключением питающих кабелей, освобождение грузовой тележки от остаточных грузов, демонтаж кабины управления и вспомогательных систем. Затем поэтапно разбираются механизмы передвижения, снимаются токопроводы и ограничители хода. Основные элементы — мост, балки и тележка — опускаются на подготовленную площадку с помощью автокрана или лебедочных установок. В зависимости от высоты пролета и массы конструкции привлекается грузовой транспорт для перемещения крупногабаритных частей. Ручной инструмент используется на финальной стадии, когда требуется открутить резьбовые соединения, разрезать старые кабельные трассы или демонтировать мелкие комплектующие. На всех этапах применяются средства защиты: каски, монтажные пояса, ограждения зоны работ и сигнальные приспособления. Техника подбирается по ситуации — иногда достаточно лебедки и съемных траверс, в других случаях необходим автокран соответствующей грузоподъемности. Особое внимание уделяется правилам безопасности при работе на высоте и строповке: все операции выполняются с расчетом нагрузок и коэффициентов запаса прочности. После разборки металлоконструкции сортируются по категориям для последующего вывоза или утилизации. Такой подход позволяет провести демонтаж без повреждения перекрытий и стен цеха, сохранив целостность инженерных сетей.
Стоимость демонтажа мостового крана не может быть универсальной, поскольку каждый объект имеет индивидуальные характеристики. На цену влияют объем работ, габариты и масса оборудования, высота установки, состояние креплений и доступность подъездных путей. Также учитывается необходимость вывоза строительного мусора, демонтированных металлоконструкций и отходов кабельной продукции. Если кран расположен в действующем цехе, где требуется поэтапная разборка с сохранением графика производства, это увеличивает трудоемкость. Сложность доступа к верхним точкам, наличие смежных коммуникаций и ограниченное пространство для маневра техники также корректируют итоговый расчет. Для объектов, где требуется официальная сметная документация, мы применяем расценки в смете на основе ФЕР и ГЭСН, а также используем классификатор ОКПД 2 для правильной группировки работ. Это позволяет заказчику обосновать бюджет при тендерных процедурах или внутреннем планировании. Помимо основных операций, в смету могут быть включены дополнительные позиции: усиление страховочных систем, аренда оснастки, перемещение грузов внутри цеха и упаковка деталей для транспортировки. Таким образом, окончательная цена складывается из множества факторов, и мы всегда готовы предложить прозрачную калькуляцию после выезда специалиста. Узнать, сколько будет стоить разборка конкретного крана, можно только на основе детального обследования. Мы не даём приблизительных оценок без понимания специфики объекта, чтобы избежать неточностей. Каждый расчёт выполняется индивидуально, с учётом пожеланий заказчика и реальных условий на площадке. Наша задача — предложить экономически обоснованное решение, соответствующее объёму и сложности предстоящего демонтажа.
Комплексный подход к демонтажу мостового крана избавляет клиента от организационных хлопот и необходимости искать смежных подрядчиков. Мы берём на себя весь процесс: от первой консультации до сдачи очищенной площадки. Всё начинается с обращения — вы оставляете заявку или звоните, описываете задачу и согласовываете удобное время для выезда инженера. На объекте специалист оценивает состояние крана, фиксирует размеры, тип опорных конструкций, наличие электрических сетей и возможные ограничения. Затем формируется предложение с поэтапным планом, сроками и предварительной сметой. После согласования всех деталей мы подготавливаем площадку: ограждаем опасные зоны, проверяем исправность инструмента и техники. В оговоренный день бригада выполняет демонтаж строго по утверждённой технологии, контролируя каждый шаг. По окончании разборки проводится уборка территории с вывозом мусора и металлолома, чтобы вы могли сразу использовать освободившееся пространство. Мы помогаем организовать работы аккуратно, без лишних простоев и задержек, согласовывая график с режимом работы вашего предприятия. Такой сервис особенно ценен для управляющих компаний, собственников объектов и подрядчиков, которым важны предсказуемость и результат. Чтобы начать совместную работу, достаточно связаться с нами через онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному номеру. Мы обсудим вашу задачу, ответим на вопросы и предложим оптимальное решение для демонтажа мостового крана именно на вашем объекте.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|